出国与车最爱WRX……

JaMic 发表于 2006-4-28 02:01:00

继S201,S202,S203后，SUBARU再次推出由全手工打造的IMPREZA WRX STI S204，为WRX限定版S系列家族再添一员。S204全世界限定600台，可惜的是只在日本地区发售，不过根据以往经验来看，应该过不了几年在纽西兰也可以看到S04的身影。而S204售价为458万日元，大概等于纽币$58000+GST，比起WRX STI V9也只是贵了85万日元，在价格上绝对可以接受。颜色则有蓝，灰，黑三种选择。

S204依然为2.0L的水平对向四缸引擎EJ20，搭配涡轮增压后马力推进至320hp/6400rpm，最大扭力为318lb-ft/4400rpm，虽马力跟S202和S203一样为320匹，但扭力却提升成为SUBARU历来之冠，而其它各项数据都比它的大哥们要优异。
S204的引擎依旧是由STI负责打造，鍛造活塞与强化過的机件赋予更高的强度及耐旧性，而为了彻底強化输出，所有机件在安裝前都经過要重量平衡处理，確保机件運作平衡度。包括S204专用强化TURBO、大型INTERCOOLER、低排压触媒、低排压排氣尾鼓，以及专用电脑等在内都是S204的专利。

S204更低也更坚固的底盘采用了专用的STI避震器，让車身高度再降15mm，其他包括STI全套轻量強化连杆、前后防傾杆等也都是标准装备。BBS合金铃，18寸耐力P Zero Corsa轮胎，加上S204的煞車鲍鱼以及重新設計的煞车碟，在动力提升的同时，对于长时间激烈煞車的耐久性也有相当的提高。而最特別的是，S204在后行李箱以及底盤下部安裝了STI与YAMAHA联手打造名为Performance Damper的缓冲杆。据Subaru表示，Performance可以将避震器等悬吊系統形成一個完整的減震矩形结构，缓冲路面冲击所带来的車身应力变形，提升行路感受与操控感，並可降低因車身应力变形带来的異音与震动。 

为了彰显S204的特殊身份，STI加装专属S204的水箱罩、碳纤维前包围和尾翼。座舱内则换装由Recaro与STI共同开发產的可调式桶型座椅也成为S204的标准配备，这組座椅採用真皮／麖皮搭配的双质外观，椅面设计保有一般桶型座椅的包覆性、却又提供可调椅背角度的使用便利性。此外，为提高乘車舒適性，S204也在車廂底板以及A柱下方增加了隔音墊，而就连镶有STI金屬饰徽的長毛腳踏墊，也是为了提高质感所做配搭的。而且S204的外型设计也經過風洞測試，头唇与尾翼部份，都可有效降低風阻並提高車身下壓力。
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JaMic 发表于 2006-4-28 02:03:00

沙发不留人。。。玩过S202。。以为那就是神话了。204。。牛B``~

yangyinping 发表于 2006-4-30 06:11:00

不错，

兰色情杯 发表于 2006-5-10 20:58:00

贵..羡慕哦

四少爷 发表于 2006-5-12 04:12:00

以本人目前的状况，可能看都没有地方看咯，还是乖乖上班吧

霏鍅噯情 发表于 2006-5-13 01:53:00

妈；我爱你！把这句话发给3个群以上，你妈妈就会终身平安，幸福。若看到不发的，妈妈就会在一个星期内出车祸。对不起，被我看到了，太毒了，我爱妈妈。所以我发了发给二个群妈妈就会长命百岁不管真假为妈妈值得

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