京沪高铁工地商周遗址遭施工队破坏(图)

Desginer

                               
登录/注册后可看大图

考古人员在遗址上找到的精美陶片。 蔡震 摄

南京雨花台区郭家山坑有一座山丘，经考古专家勘探证明，是目前已探明的南京最大的商周时期古文化遗址，已在此经历了3000多年历史，由于文化遗址大都位于土墩上，又叫“台形遗址”，是“湖熟文化”的组成部分。然而令人痛心的是，因近期要建一处机修站而在此施工，整个遗址北侧被挖去了一大半，东侧一处也被挖开一个大口子，在挖掘机的利爪下，古人在此生活留下的陶器碎片撒落了一地。目前施工已被叫停，施工方将面临罚款。

遗址已被刨开了两处大口子

昨天上午，记者得到消息，立即赶到位于雨花台区铁心桥花卉市场北面50多米处的京沪高铁施工地段。走进一条小路，只见一片面积约数万平方米的大土堆草木茂盛，高高地立在眼前，中间一条水泥小路将土丘从中分开。记者看到，路两边已被推出很大的一片平地。一台挖掘机和一台钻探机静静地候在一旁，可能是因为下雨的缘故，不见施工单位的人员。记者围着土丘转了一圈，看见山坡北面已被挖掉了一大半，山坡的东面也被挖开一个很大的口子，约有几百平方米，挖掘机的利爪刨痕清新可辨。从被挖的断壁上可以看到，古文化层赫然在目，泥土中夹杂着木炭灰和数以千计的碎陶片及古人食用留下来的贝壳，堆积层有五六米厚。

闻讯赶来的南京市博物馆考古队员在挖塌的断壁泥土中随便拨弄，就找到几块碎陶片。“你看，这块是黑陶、这块是夹砂红陶，从陶片看，这个器皿不小，上面还有不是很规则的戳印纹。”记者仔细一看，上面刻的纹饰非常精美。一位考古专家说，此次经过考古勘探，郭家山坑商周时期古文化遗址长220米，宽120米左右，面积达到2.3万平方米。从断面上可见大量红烧土层及红陶、灰陶片，其中可辨器有罐、鬲、鼎等。据悉，考古人员在这个文化遗址上一共探测到了8个文化层，最底层则是3000多年前的商周文化层。

发掘

可能会发现古人祭祀台

考古人员在现场告诉记者，从去年10月下旬开始，南京市博物馆的考古专家们对施工沿线进行勘探，发现在雨花区铁心桥附近的这个大型文化遗址。而这也是南京地区目前发现的规模最大、最接近主城区的商周遗址，距今已有3000多年历史，属湖熟文化一部分，具有江南台形遗址的特征。记者了解到，雨花台区铁心桥一带，历来是文物埋藏的重要区域。这里过去发现较多的是六朝时期的墓葬和明代墓葬，汉以前的遗址都很鲜见。专家曾根据郭家山坑等物品推断，铁心桥附近应有南京很少见的新石器青铜器文化遗迹，但没有想到此次发现的商周文化遗址面积之大，内容之丰富，在南京也是罕见的。

专家表示，商周时期的南京，其代表文化为江宁湖熟文化、其分布也是在江宁湖熟、江北、仙宁等地，南京主城区则很少见。因此，此次发现郭家山坑商周遗址对于研究南京先民活动就十分重要。根据以往考古经验看，一般商周遗址都由祭祀、跳舞、生活和墓葬区组成，考古专家说：“从土堆段层看，目前只发现了遗址有一些红烧土、陶片、贝壳、螺蛳壳、草木灰等遗物。但是，如果考古发掘，可能还会发现古人祭祀场所、跳舞的地方。

保护

郭家山商周遗址去留难定

昨日，在文物部门公安部门的联合干预下，依照《文物保护法》相关规定，工地已停止了施工，施工方将面临罚款。目前已初步掌握了工地毁坏古代遗址的情况，令人痛心的是，遗址已经被掘毁面积达1000多平方米。文物部门表示，“当务之急，是必须进行抢救性考古发掘，而该遗址面积非常大，估计考古需要一段时间。”据介绍，有关部门计划尽快获得国家文物局的考古批准，并联合南京大学、南京师范大学等高校考古系一起进行联合发掘，以抢救对南京珍贵之极的商周遗址。但是前日，在未有定论前施工方已经偷偷将挖土机开进了遗址，造成了重大损失。施工单位负责人解释说，“当初我们并不知道这是遗址，听你们一说，我们才知道。”

记者了解到，在遗址区施工，是因为要在此建设京沪高铁的机修站，施工单位是国家重点工程的某施工组，由于京沪高铁穿越了南京浦口、建邺、白下、雨花台四个城区。虽然南京段全长只有73.119公里，但经过了南京埋藏文物的富矿区。而此次涉及面积几乎覆盖整个遗址保护范围，因此郭家山坑商周遗址的去留成了问题。

本报记者 蔡震